新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁配置装备陈设也再度迎来“丰收季”。简略来说，很多人体检常常检查异样的几个基本项目。其实，分歧年岁段体检偏偏重点年夜相径庭。若何从年龄的角度科学选择体检名目呢？ 没有同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁先人体各项性能虽处于顶峰情况，但这个年龄段的人普遍工作压力年夜、应酬多，饮食习惯不科学以及静止量不敷，简单发胖。--> 这一期间要重点关注血压、血糖和血脂变动，若有异样需马上调整。 专家建议 每半年检...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。无论，超预期反转 8月这一数据开释哪些信号 这是宏不雅政策发力显效、天下一致年夜市场纵深增长的后果，各种市场主体盈利的“普惠性”显著增强。 --------------- 一份亮眼的产业“成绩单”为国庆假期预热。9月27日，国家统计局公布的最新数据显现，8月规模以上产业企业利润实现超预期“反转”——8月同比增进20.4%，较7月的下落1.5%年夜幅改良，不只创下2023年12月以来的最高增速，更在国庆前...。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。同时，国庆中秋假期，北京市横蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明和游览局精心梳理城市红色影象，勾串起那些承载着...。这两条高铁的开通，都具备重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线立时“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深入完竣的又一辈子动注脚。 湖北高铁从骨干贯穿迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，此中宜城站为新建车站。值得注重的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。 该线路按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速游客列车紧缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，明显提拔。 虽长度仅百余千米，襄荆高铁的策略位置却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组玉成体；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和郑渝高铁相连接，形成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大都会的“大环线”。 这一超级环线掩饰湖北17个地市(州、县)中的10个，包括全省GDP前五的悉数城市，可谓湖北经济发展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线猎取更高效的因素流通保证，为产业协同和地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行规划，不仅将重塑沿线地区的通勤格式，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游城市群协同开展提供更欠缺的基础举动办法保障以及通道纽带。 沈白高铁对西南地区拥有多重意思 沈白高铁是国家《中持久铁路网布局》中西南东部快速铁路通道的重要构成局部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省年夜动脉对西南地区具备多重意思。 其一，一举完毕辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南周全振兴供给更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份，完成西南地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁期间，东北曾是中国铁路扶植的后行者，其麋集的铁路网支撑了区域工业化以及城市化历程。但是，进入高铁期间，受产业构造调整、生齿流动等因素影响，西南高铁建设节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。正在此意思上，沈白高铁的守旧，不然而基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步调”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时光收缩至2小时之内，白山、通化等乡村也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将缩短至3.5小时摆布。这类显著的时空收缩，不只让沿线公众的出行更便利，更将在必然程度上重塑西南地域的经济天文格式，给相干产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的游览资本，如白山地处长白山核心要地内陆，松花江、鸭绿江川流没有断，森林掩盖率高达84.6%，空气负氧离子含量均匀超2万个，可谓“天然氧吧”。有了高铁的快捷串联后，将直接拉近这些游览景区与沈阳都会圈以致京津冀地区的距离，实现与支流生产市场的更高效对于接。 究竟上，沿线地域也早就在踊跃拥抱高铁机遇。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介流动，并聚焦高铁时代文旅产物创新、客源互送、联合推广等，与各地试探合作发展新机遇。 能够期待，随着这条路线的开通，对于内，西南更多乡村的高铁毗邻将更充实、更亲密；对外，则将加速西南文旅资本的“出圈”步伐，并为鞭笞西南地区更好效劳以及融入天下对于峙大市场。 一个“高铁上的中国”势必愈加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁配置装备安排进展到必定阶段的幸免产品。 凭据2016版国度《中永劫间铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万千米。截至目前已经建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到往年底，天下高铁经营里程将达5万千米，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已经从骨干框架搭建转入“细节”欠缺的关键期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将减速推进。 高铁环线的不竭出现，正是这类转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁泄漏以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁收集延续完善的结果表现。如正在辽宁以后，估计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将到达7万千米，通晓所有省会乡村及50万生齿以上的城市，形成更为完善的现代化铁路网络。在这一历程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必连续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将收缩各地区之间的天文间隔，更将通过提拔因素流畅服从，弥合发展差异，为构建新发展方式供给松软撑持。 一个“高铁上的中国”势必加倍立体。这类平面性，不只体现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的开展协同。 【编辑:刘阳禾】
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